Vadio da XT: Desmontar a suspensão

Ferramenta necessária:

- Chaves 10mm, 12mm, 17mm, 22mm(podem ser de bocas, luneta ou de caixa)
- Chave estrela (philips)
- Alicate
- Martelo pequeno

1º passo ____________________

Desapertar e retirar
os itens da foto:

- Braçadeiras (1) (2)

- Pinça de travão (3) (4)

- Bicha do conta quilómetros (5)

- Aliviar as 4 porcas (a) chave 10
- e aliviar também o veio (b) chave 17

Devemos ter o veio aliviado, para facilitar retirar o veio quando tivermos a mota com a roda no ar.

2º passo ____________________

- Antes de desapertarmos a suspensão das mesas, devemos desapertar o topo ou tampa da suspensão. (seta branca)

Não se retira os topos,

apenas aliviamos o suficiente para depois quando elas estiverem fora da mota, ser possível desapertar à mão com o auxilio da chave 22.

(caso contrario, teriam que usar um torno para agarrar a bainha, e poderia deixar marcas das mordentes do torno)

3º passo ____________________

- Calçar a Mota ou levantar a frente da mota,
para se retirar a roda da frente...

Nem todos temos condições "fáceis" para tal tarefa,
eu como tenho descanso central, basta-me amarrar a traseira da mota ao chão para compensar a diferença de peso.

Mas com um pouco de imaginação orientamos sempre uma solução, e numa XT dum Amigo eu simplesmente usei uma grade de vinho (sem vinho é claro)

Depois de ter a mota no ar, costumo usar uns elásticos para manter o guiador fixo... (exemplo na foto ao lado)

- Retiramos o veio da roda, e a roda. (chave 17)

- Desapertamos a suspensão nas mesas (chave 10 e 12)
uma dica que posso dar para as porcas de 12mm, é usar uma chave de luneta e dar uma martelada na chave para desapertar... Nestas porcas, facilmente se estraga o sestavado se não for com uma pancada seca a desapertar, ou então segura-se na porca com uma chave e desaperta-se pelos parafusos.

Nesta fase, temos as condições reunidas para trocar os foles,
ou para trocar retentores / oleo / ou outros trabalhos na suspensão.